機械・動力・輸送
外装変速機(ディレイラー)
チェーンを複数の歯車の間で掛け替える機構。1930年代に信頼性が上がり、競技用から一般の自転車へ広がった。
- 年
- 1905年
- 人物・組織
- ポール・ド・ヴィヴィ(ツール・ド・フランス採用 1937)
- 場所
- フランス・イタリア
- 地域
- ヨーロッパ
- 分野
- 機械・動力・輸送 / 車輪・自転車
- 時代
- 20世紀
直接のつながり
技術的な土台 きっかけ・需要
ルーツをたどる
「技術的な土台」の線だけを古い方へたどったとき、最も長くつながる系譜です。打製石器(オルドワン石器)から19段で外装変速機(ディレイラー)に至ります。
- 約260万年前打製石器(オルドワン石器)
- 約170万年前握斧(ハンドアックス)
- 約3万8千年前磨製石器
- 前7000年頃銅の利用
- 前5000年頃銅の製錬(鉱石から金属を取り出す)
- 前3500年頃失蝋鋳造
- 前3300年頃青銅器
- 前3世紀歯車
- 前100年頃水車
- 1世紀上掛け水車
- 12世紀高炉
- 1709年コークス製鉄
- 1783年圧延機(溝付きロール)
- 1784年パドル法
- 1856年ベッセマー転炉
- 1869年針金スポーク車輪
- 1871年オーディナリー型(ペニー・ファージング)
- 1885年セーフティ自転車
- 1902年ハブ内変速機
- 1905年外装変速機(ディレイラー)
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すべてのつながり
技術的な土台2件
これがなければ成り立たなかった技術・知識。
きっかけ・需要1件
直接の部品ではないが、生まれる動機や手本になったもの。
これを土台にしたもの1件
この発明・発見を技術的な前提としているもの。