機械・動力・輸送事業・計画・施設
溶接鋼橋（マウジツェ橋）
リベットを使わず全溶接で組んだ世界初の道路橋。鋼材を2割減らし、溶接構造の設計規準（ポーランド 1928）とともに橋梁・建築の溶接化を先導した。
- 年
- 1929年
- 人物・組織
- ステファン・ブリワ
- 場所
- マウジツェ（ウォヴィチ近郊）
- 地域
- ヨーロッパ
- 分野
- 機械・動力・輸送 ／ 建築・橋
- 時代
- 20世紀
135件の発明・発見が土台にある
最も古いもの：打製石器（オルドワン石器）（約260万年前）
21段の系譜をさかのぼれる
ルーツをたどる
直接のつながり
技術的な土台 きっかけ・需要
ルーツをたどる
「技術的な土台」の線だけを古い方へたどったとき、最も長くつながる系譜です。打製石器（オルドワン石器）から21段で溶接鋼橋（マウジツェ橋）に至ります。
- 約260万年前打製石器（オルドワン石器）
- 約170万年前握斧（ハンドアックス）
- 約30万年前ルヴァロワ技法
- 約5万年前石刃技法
- 約2万年前細石器
- 約1万2千年前鎌
- 前9500年頃農耕（小麦・大麦の栽培）
- 前5000年頃灌漑農業
- 前2000年頃測量幾何学
- 前580年頃演繹的証明の始まり
- 前500年頃ピタゴラスの定理
- 前450年頃無理数の発見
- 前370年頃取り尽くし法
- 前300年頃『原論』（公理的幾何学）
- 820年頃代数学
- 1202年筆算（インド・アラビア数字の伝播）
- 1591年記号代数（文字式）
- 1637年解析幾何
- 1670年微積分
- 1687年ニュートン力学
- 1840年トラス橋（鉄製）
- 1929年溶接鋼橋（マウジツェ橋）
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技術的な土台4件
これがなければ成り立たなかった技術・知識。
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