機械・動力・輸送
流体継手・トルクコンバータ（フェッティンガー）
ポンプ羽根車とタービン羽根車を油で結び、高速のタービンの回転を滑らかに減速してスクリューに伝える。自動変速機（1939）と建設機械・鉄道車両の流体伝動の原理。
- 年
- 1905年
- 人物・組織
- ヘルマン・フェッティンガー
- 場所
- シュテッティン（フルカン造船所）
- 地域
- 国際・不詳
- 分野
- 機械・動力・輸送 ／ 機械要素
- 時代
- 20世紀
直接のつながり
技術的な土台 きっかけ・需要
ルーツをたどる
「技術的な土台」の線だけを古い方へたどったとき、最も長くつながる系譜です。打製石器（オルドワン石器）から23段で流体継手・トルクコンバータ（フェッティンガー）に至ります。
- 約260万年前打製石器（オルドワン石器）
- 約170万年前握斧（ハンドアックス）
- 約30万年前ルヴァロワ技法
- 約5万年前石刃技法
- 約2万年前細石器
- 約1万2千年前鎌
- 前9500年頃農耕（小麦・大麦の栽培）
- 前5000年頃灌漑農業
- 前2000年頃測量幾何学
- 前580年頃演繹的証明の始まり
- 前500年頃ピタゴラスの定理
- 前450年頃無理数の発見
- 前370年頃取り尽くし法
- 前300年頃『原論』（公理的幾何学）
- 前250年頃浮力の原理
- 前250年頃てこ・揚水スクリュー
- 1604年頃落体の法則と実験科学
- 1643年気圧計
- 1650年真空ポンプ
- 1690年蒸気ピストン
- 1712年蒸気機関（ニューコメン）
- 1776年（特許 1769）ワット式蒸気機関
- 1884年蒸気タービン
- 1905年流体継手・トルクコンバータ（フェッティンガー）
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すべてのつながり
技術的な土台3件
これがなければ成り立たなかった技術・知識。
これを土台にしたもの1件
この発明・発見を技術的な前提としているもの。
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